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国外激光制造商:金属制造商在蓬勃发展的复苏中紧跟步伐

来源:www.fslxlaser.com    作者:隆信激光官网    发布日期:2021-06-15

如果你在金属制造行业工作了一段时间,你很可能很难回忆起一个更繁忙的时期。你也将很难找到一个时间,当一些国家最大的定制和合同金属制造者的领导人一直如此积极。尽管如此,这还是一段很好的旅程。


考虑丘普斯强生公司经验。这位位于田纳西州杰克逊市的制造商,以激光切割的尖端闻名,从2020年开始进入生长模式。接着是大流行。Cupples的工厂没有关闭,但客户的工厂关闭了。不过,丘比特并不只是躲过风暴。制造者采取了行动。


工程与评估部门副总裁杰夫·丘普斯(Jeff Cupples)回忆道:“我们拿了一些赌注,购买了额外的设备,包括一台15千瓦的激光、一台20千瓦的激光和两台12千瓦的激光。从六月开始,我们在四个月内完成了所有这些工作。“


一旦制造者收到它的第一个20千瓦激光,詹姆斯库普斯,业主,看到了它能做什么,并订购了另一个20千瓦的系统。目前,该公司共有23台激光器,其中9台大于10千瓦。自去年5月营收触底以来,该公司已招聘了90名员工,使员工总数达到355人左右。


Cupples的故事具有独特的品质--考虑到该公司原始的激光切割能力--但它有一个因素是许多FAB 40家公司所共有的:这位制作者在艰难时期采取了行动,现在正在从中获益。



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这幅画并不都是玫瑰色的。每个人都感受到高材料价格的压力,有些人正经历着彻底的短缺。事实上,许多制作者说,如果他们能找到更多的人和材料,他们实际上可以卖出更多的东西。


原材料供应和价格过山车可能还会持续一段时间--许多人预测,需求压力将继续支撑高油价,直至今年晚些时候或明年初--不过,这一过程最终将结束。但是人口短缺呢?唉,这种情况不太可能在短期内结束。


当然,自动化减少了对某些直接劳动的需求,但它并不适用于任何地方。最先进的切割和弯曲系统可以实现数十个手工制造步骤的自动化。但是,不像一个经过培训的员工,自动化机器不能放弃它正在做的事情,并帮助解除工厂其他地方的限制。自动化帮助金属制作者获得了真正令人眼花缭乱的吞吐量,但他们仍然需要优秀的人员来管理这一切。


无论如何,这个行业有如此多的机会来提供合适的人,正如下面的故事所显示的那样。金属制造很可能处于拐点。客户需求正将资本资本推向新的水平,因为许多企业正在进行异常大规模的投资--不仅是这里或那里的一台机器,而且整个工厂都充满了新设备。老式激光器和几十年历史的压力制动器开始成为业界领先业务中罕见的发现。


业内一些最大的合同制造者可能正处于真正扩大规模的边缘。尽管许多人认为原材料价格是注定要破裂的泡沫,但他们并不以同样的方式看待顾客的需求。当然,一些支出可能是暂时的,但这种泡沫并不普遍。许多人认为,这个行业可能即将经历一个新的客户需求时代。如果是这样的话,在2021 Fab 40在短短几年内就会变得异常不同。


锚固制造



格雷格·弗莱(GregFrye)在制造业工作过,他的整个职业生涯都是自动化的。作为总部位于得克萨斯州南湖的Anchor Partners的首席运营官和Anchor制造部门的首席执行官,他管理着一家拥有众多焊接机器人、自动面板弯曲器等功能的公司。


“我们在可以自动化的地方实现自动化,”Frye说。“但有一种误解认为,如果你的自动化是正确的,那么你所做的每一件事都可以是自动化的。”事实并非如此。“


弗莱强调了他所说的“供应的连续性”的重要性,以及多余能力和能力的重要性。如果没有面板折弯机,是否有按压制动器操作人员可以形成产品并将其发送到下游?“你需要一个后援,”他说。


供应的连续性无疑是整个制品业在复苏期间的一个主要目标,也往往是一个挑战。正如弗莱所解释的,锚制造,今年的Fab 40排名第三,有组织的全部业务提供。


与许多较大的制造商一样,Anchor通过收购获得了显著的增长。2015年至2019年,该组织收购了总部位于路易斯安那州的BOH环境公司,该公司提供军事和其他部门物流所用的现场组装系统;Abby制造公司,孟菲斯地区(胡桃,密西西比州)。专注于中小型制造的公司;以及质量工业公司,一家位于纳什维尔城外的大型合同制造者,专注于商业运输。Boh的收购--该部门的重点是国防工作--帮助Anchor公司度过了2020年,但收入并没有下降。


近年来,该公司以以前的公司名称上市:锚制造以其大型焊接和组件技术而闻名,Abby以建筑和地面支持方面的中型工作而闻名,而QualityIndustries以其薄片制造和运输产品而闻名(比如商用卡车上的卧铺出租车)。


“当然,当我们和我们的客户群交谈时,”Frye说,“他们几乎一致地告诉我们,‘我们没有时间去弄清楚这一点;你来决定哪里最合适。’”


今年,该组织正在进行品牌重塑。从2021年5月起,该公司将以Anchor Partners的名称推出两个不同的部门。Boh将作为Anchor的一个部门进入市场,而在得克萨斯州、密西西比州和纳什维尔的三个制造地点都将被称为Anchor Fab FW、Anchor Fab MS和Anchor Fab TN。


每个部门都将有自己的销售团队和宝洁公司,尽管整个公司都是按照80/20规则运作的:大约80%的工作仍然是维持和扩大当地工厂的订单,而其余的20%则是作为公司范围内的销售和营销团队与业务发展副总裁协调工作。目标是发现机会,可以利用Anchor的整个过程组合。


其思想是,组织的各个部分有不同但互补的专门知识领域,但一切都遵循相同的流程和最佳实践。Anchor的所有金属制造地点都有类似的自动化和其他设备,以及互补水平的专业知识。如果某一地区或工厂缺乏生产能力,或者,特别是在2021年,某些材料的供应情况,工作可以转移到其他地方。


正如Frye所描述的,Anchor也在机器级建立冗余。如果流程是自动化的,那么Anchor可以让员工团队在需要时手动执行任务,如果该自动机器发生了什么事情。


Frye说,他希望改名、扩大销售策略以及公司对供应连续性的关注将使Anchor公司度过繁忙的2021年。他说:“我们看到所有客户的需求都出现了强劲的回升。”“八班卡车运回来强劲。铁路又回来了。物资搬运设备回来了,建筑也回来了。防守,同时,有点下降,但其他一切都在上升。我们的多样化使我们处于一个非常好的位置。“


动量制造集团


位于马萨诸塞州乔治敦的产品组合动量制造集团,东北地区最大的金属制造商之一--今年Fab 40排名第8--证明了为什么金属制造在动荡的两年里总体表现相对良好。

当然,这家位于佛蒙特州和新罕布什尔州的加工厂在餐厅和运动器材中的浓度很高,但在2020年3月和4月却出现了大幅下降。专门用于不锈钢餐厅设备的线路受到了特别严重的打击。


“与此同时,我们在新英格兰南部的工厂(在2020年)仍然很好,而且每月都有创纪录的销售,”首席运营官史蒂文·戈尔(StevenGore)说。


为什么?这又归结为产品组合。动力公司在新英格兰南部的设施确实出现了机场安保产品的装配式部件的数量下降,但其他核心生产线--包括医疗设备和仓库自动化组件--仍保持强劲势头。在整个大流行中,机器人仓库系统使产品不断流向消费者,而这种自动化所需的金属部件则来自像动量制造这样的公司。


戈尔说:“对我们来说,9月份一切都开始好转,到第四季度末,从收入角度来看,2020年是个不错的年份。”


领先的增长势头在2021年再次是这些机器人仓库系统,以及健身设备。这种需求也刺激了资本支出。除了薄板制造,动量提供挤压,资本支出集中在这两个方面。今年将安装一台价值数百万美元的新型挤压压力机,自动管激光器也将安装。


势头正面临着类似的材料定价和供应链的挑战,当然,其他人,劳动力短缺继续有增无减。尽管如此,2020年确实给了动力一些喘息的机会,特别是在佛蒙特州和新罕布什尔州的工厂,这给了制作者重新审视零件流的机会。戈尔说:“我们已经调整了整个工作流程,更新了我们的工作单元。”“现在,我们用更少的人完成了大约30%的工作。”


IMS公司有限责任公司


伊利诺伊州的德普莱恩斯IMS公司不同的客户群阻止了其收入在2020年大幅下滑。尽管由于工厂倒闭,汽车行业大幅下滑,但IMS在半导体、医疗和航空航天等业务中获得了增长。和几乎所有其他制造商一样,IMS在2021年的业务也在不断下滑,有望赶上2019年的营收。今年的Fab 40排名第五,该公司还将在一年内投入比以往任何时候更多的资金。这包括对机器人焊接的大量投资,以及在自动冲压和面板弯曲方面的支出。

和其他大型制造商一样,ims也希望通过收购实现有机增长,同时考虑到与互补产品线(如服务器抓斗和外壳)以及在与其钣金制造、冲压和齿轮制造能力互补的领域中发挥作用的公司的机会。


尽管如此,当被问及熟练劳动力短缺的问题时,IMS公司的总裁史蒂夫·托卡兹(SteveTokarz)抓住了问题的核心。“我不想这么说,但我们都在互相偷东西。”


就像FAB 40中几乎所有的制作者一样,IMS也在不断地寻找人才,尽管总体失业率仍然很高。托卡兹说:“你可以拥有老旧的设备和优秀的人,制造出伟大的产品。”“而且你可以有新的设备和坏的人,而不能下订单。现在市场如此火爆,而且我们这个行业的大多数人都找不到人,我们都需要努力留住我们拥有的人才。我们这样做,一是支付有竞争力的工资,二是有合适的环境。“


为此,该公司继续推动交叉培训。托卡兹说:“如果说,有人是装配界的明星球员,他们想要成长,我们可以帮忙。”他说:“我们有一位专注的安全和培训协调员,负责寻找能够提升到不同机会的人。当他们觉得自己是某件事的一部分时,他们的工作就变得有意义了。这对他们来说意味着整个世界。“


大型机床


任何金属制造经理都会主要工具和机床到2020年,客户组合至少会带着一丝嫉妒之情。印第安纳波利斯的金属制造和加工业务的收入约有一半来自国防;15%来自半导体业务;10%来自航空航天;10%来自发电;10%来自核工业,包括国家实验室;5%来自石油和天然气。考虑到这一点,尽管面临种种挑战,但2020年对大型工具公司来说却是创纪录的一年,这一点也就不足为奇了。

“我们的市场结构在不断发展,”销售和营销副总裁DavidWeyreter说。“我们看到了国防相关支出的增长,我们的许多客户都收到了合同,允许他们在2020年下新订单。”


同样,这项工作在2021年继续增加。最近的新工作包括为海军新的哥伦比亚级潜艇制造,以及与美国宇航局的Artemis计划相关的火箭发动机喷嘴的精密加工,该计划旨在将美国宇航员送回月球和火星。主要工具的车间负荷是定制制造和重复生产的结合。生产工作使公司在机械和焊接自动化技术方面进行了广泛的投资。然而,公司的主要业务是定制制造;员工通常从事大型、复杂的制造和组装工作。Weyreter解释说,这种环境需要有才华和有经验的人来理解金属制造技术,包括代码级焊接。主要工具雇佣了50多名焊工,其中大多数是通过认证来执行代码级工作的.


如果没有这样的人才,大型工具公司就不会是今天的公司,今年的FAB 40排名第七。这就是为什么近20年来,它一直在发展自己的机械师和焊工培训项目。这些项目在公司的印第安纳波利斯校区进行,使用专门的培训实验室、教室和车间阴影。Weyreter本人于2005年参加了初步培训方案。


他说:“我们从焊接和制造的基本知识开始,其中包括切割、研磨和切割,以及打印阅读的基础。”他补充说,从那里开始,为期三个月的焊接培训项目将进入工艺特定信息,包括AWS和ASME焊工资格。在项目结束时,学生将与经验丰富的焊工配对,作为主要工具的导师/导师项目的一部分,以继续学习和完善他们的技能。


继续这样的培训和发展计划是主要工具的价值主张的一个关键部分,这些项目将继续支持该公司直到2022年。


Weyreter说:“我们看到(2021年末和2022年初)的情况更加相似。”“在合约制造环境下,我们继续看到巨大的增长机会。”


哈特福德钢铁公司


威斯康星州哈特福德哈特福德钢铁公司在2020年第二季度,业务下降了17%(同比)。后来又出现了前所未有的反弹。

“自2020年下半年以来,我们开始看到经济复苏,甚至现在也没有放缓。”我不能雇佣足够多的人来满足需求,“总裁兼首席执行官汤姆·弗沃斯(TomVerbos)说。“这与我在这个行业33年中看到的任何东西都不一样。”


和其他公司一样,该公司已经转向自动化,包括自动焊接单元。但今年Fab 40排名第9的钢铁公司也转向精益制造。事实上,这家拥有钢铁手工艺品的投资公司有几位高管,他们曾在丰田工作过,对丰田的生产体系非常熟悉。钢工艺定期举行kaizen活动,并继续推动整个组织的精益思维。


改进文化从雇佣员工的第一天开始。新招聘人员不仅向员工展示了他们的工作,也向他们展示了他们未来可能从事的工作。


Verbos说:“几年前,我们创建了一份职业道路文件,员工在受聘时有权得到这份文件。”“我们向员工展示了员工可以走的道路,以及他们可以成长的机会。”


钢工艺公司的职业生涯并不总是线性的。装配工可以成为焊工。焊工可以成为制动器或激光操作员。交叉训练持续进行,使操作更加灵活。


“例如,我们的许多焊工都知道如何操作制动器压力机。我们的制动器操作人员知道如何协助激光、数控打孔和部分拉力领域,“Verbos说。他补充说,这种灵活性在2021年初是至关重要的,当时物质供应问题迫使工人迁移到工厂的其他地区,以释放限制。


一个自动制动器或焊接单元可以是难以置信的生产力,但只有当它有材料。另一方面,经过培训的人可以转移到约束所在的地方,并保持产品的移动。考虑到钢铁公司和其他公司正经历着创纪录的增长,保持这方面的工作变得比以往任何时候都更加重要。


梅维尔工程公司(MEC)


“当你比较一下我们现在的状况和一年前的情况时,我们之间的差别是惊人的。”

威斯康星州梅维尔的董事长、总裁兼首席执行官鲍勃·坎普伊斯(Bob Kamphuis)也是这样说的。梅维尔工程公司(MEC)这是一家合同制造者,截至2019年,年收入近5.2亿美元。在今年的FAB 40年度排名第一的是,该公司宣布2020年营收为3.57亿美元,这一数字反映了MEC在2020年第二季度的大幅下滑。但这一数字也反映了今年晚些时候MEC大幅反弹的最初部分。以前被停职的雇员被带回来了,而且强劲的招聘一直持续到今天。在5月初的季度财报电话会议上,该公司宣布,预计2021年的收入可能达到4.7亿美元。


这是一个相当好的旅程,而MEC的上升可能还没有结束。今年4月,该公司与一家重要的健身公司宣布了一项战略协议。客户名称没有透露,但根据公司消息来源,这些产品包括相当数量的冲压件以及管状制造工艺MEC有经验,考虑到它在电力体育市场的存在。为了支持这一客户,MEC计划开设一个新的250,000平方英尺。工厂,可能在大底特律地区,将雇用390人,并在2022年初开始生产。该工厂将是高度自动化的--投入的资金可能高达4,500万美元--而其中的大部分自动化将用于健身客户的产品。


自动化技术与一支致力于充分利用这种技术的员工队伍相结合,帮助MEC度过了前所未有的时代。进入2019年,该公司在资本支出方面投入了数百万美元,这帮助MEC适应了迅速变化的客户需求。例如,虽然商业卡车客户的工厂关闭使某些地区的订单减少,但MEC仍需要满足电力体育等行业日益增长的需求。


Kamphuis说:“电力体育区被认为是不重要的,所以他们被关闭了,他们正在消耗库存,而消费者却在敲门寻找更多的产品。”这意味着原始设备制造商需要满足当前的需求,并在重新开放时补充现有库存。


尽管如此,由于2019年的资本投资,“当我们在2020年末增长时,我们已经实现了自动化,”负责战略、销售和营销的执行副总裁瑞安·拉伯(Ryan Raber)说。“现在,我们能够利用设备给我们的吞吐量。”


与此同时,全球大流行期间的报价活动仍很活跃,最新的健身设备合同(以及其他合同)意味着,MEC可能会在2020年触发更多设备投资。


尽管新的资本设备和工厂本身是作为一个专注的工厂创建的,但如果市场条件发生变化,它的设计都要考虑灵活性和敏捷性。正如Kamphuis所说,“即使这些都是[客户]专用的流程,它们也同样可以根据需要重新部署。”


和其他制造商一样,MEC一直在应对供应链的挑战。Kamphuis说:“我们看到了材料成本的增加和供应方面的挑战,”他补充说,当涉及到购买的零部件时,“我们从海外获得的资源很少,因此我们在一定程度上没有受到这种挑战的影响。”当谈到扁钢和管道的可用性时,我们很快就解决了这个问题,我们在这方面做得很好。当然,在定价方面,每个人都在处理同样的事情。我们很幸运,对我们大部分的材料成本进行了通过定价。随着[材料]价格的变化,…总是有一点赶上但到头来,它还是被冲走了。“


今天大多数进步的制作者并不是“观望”,只是在困难时期保持沉默。MEC的快速扩张计划是在一个前所未有的不确定的大经济时期开始的。但MEC从长远来看,评估了风险,并继续进行投资。如果MEC决定观望,公司将处于一个完全不同的位置。如果说有什么不同的话,那么MEC的故事证明,投资于人、建筑物和机器的风险远小于无所事事的风险。


钢铁公司


2021年对芝加哥来说是什么样子?铁形?“更强,”销售副总裁MartyKozarec说。

总裁兼首席执行官特里·沃根(TerryWogan)表示:“我们所有的市场都在爆炸。2021年将会有大量的发行和资金投入。“这包括另外六个焊接机器人和类似数量的高功率激光。在收购总部位于加州海沃德的SF试管之后,Ironform继续寻找良好的收购机会。


作为一个在商业卡车和类似业务中的重量级玩家,Ironform在2020年的停工期间和其他制造者一样遭受了损失。该公司暂时解雇了50%的员工,但“我们保持了强劲的资产负债表,在整个裁员过程中我们维持了每个人的健康保险,我们维持了401(K)的缴款,”沃根说。“60天过去了,这个国家又开始建造卡车了。”


与其他制造商一样,Ironform在2020年的报价活动也猛增,自去年夏天以来,该公司赢得了创纪录的新业务。Kozarec说:“我们已经扩展到航空、国防和建筑领域,并且在整个大流行中我们都有了巨大的发展。”电子商务实现中心的产品和健身产品也是我们增长的因素。“


“所以现在,”沃根说,“我们是双幸运的。”自成立以来,我们一直是(商业)货运供应商,但在2021年复苏期间,由于所有新业务的出现,我们的收入集中度(卡车业务)仍然较低。“


和其他制造商一样,Ironform不得不在一个混乱的材料环境中航行,尽管由于它与大型运输设备一起工作,它已经能够避免严重的材料短缺。和其他制造者一样,Ironform也不得不在一个充满挑战的劳动力市场中生存。


不过,根据沃根的说法,该公司基于精益原则的标准化流程,再加上咄咄逼人的资本支出,帮助铁龙提高了产能,最大限度地利用了现有的劳动力。Wogan和Kozarec说,制造厂家生产效率的关键是新机器的生产能力增加。


“我们真的是精益的经营者,”沃根说。“我们痴迷于客户的成长率。”他补充说,第一季度的工作量比上一季度增长了60%,而且该公司对需求的大幅增长也是从容不迫的。


O‘Neal制造服务



“很明显,2020年对我们来说是充满挑战的一年,但我们在另一边表现得很强大。”我们看到了大部分行业的下滑,但我们的光辉之星是我们在材料处理和运输方面的工作。“

位于阿拉巴马州维斯塔维亚山的销售和市场总监迈克尔·里基如是说。奥尼尔制造服务公司(OMS),世卫组织将2020年描述为一个独特的U型复苏。


排名第六的是今年的Fab 40,OMS在2021年1月和2月确实开始看到反弹。现在,就像很多制作者一样,“我们真的在所有的钢瓶上发射。”


该公司增加了对自动化(包括机器人焊接和弯曲)的投资,并准备在其主要市场(包括建筑、建筑设备和铁路等与基础设施相关的行业)实现一年的显著增长。


里基表示:“基础设施支出的增加将真正惠及我们。”他补充称,OMS现在提供了专门的配置文件,旨在节省大量的制造时间。而不是传统的热轧梁,材料来定制形状设计,以尽量减少所需的加工和制造,并提供设计方案。


这些从德国进口的特殊横梁背后的想法是缩短整个制造和制造时间,这对于许多行业领军企业来说是最重要的,因为在面临供应链压力的情况下,客户增加了需求。


关于钢铁供应,里基说:“在这种情况下,我们的情况很好。”“我们的供应链团队很忙,我们已经从原始设备制造商那里指导了购买计划。”


至于2021年剩余时间和2022年,“我们将在年底看到我们正常的放缓,”里奇说,“但总的来说,我们对未来18个月的前景非常乐观。”


罗宾逊公司


在过去的一年里罗宾逊公司安装了分度展位式粉衣系统。这不是一条传统的自动生产线,而是向公司提供了覆盖超大尺寸工件的能力,最高可达30英尺。很长,有通往系统的门14英尺。正方形。向上游移动,你会看到有长床和高功率光纤激光器的压力刹车,它们可以接受大的薄板和平板。以高度参与项目制造和生产能力而闻名的威斯康星州德皮尔金属制造公司仍在继续大放异彩。

总经理萨姆·托马斯(Sam Thomas)表示:“有时,我们会外包相当数量的切割和成型,从而导致我们的制造和组装项目。”“我们大部分的直接工作时间都在制造和组装中,我们确实需要能够控制我们流程的前端,以满足客户的期望。”


这种想法是该公司在2020年对资本设备的450万美元投资背后的原因。对于罗宾逊来说,2020年面临着挑战,但这位制造者的收入也没有大幅波动。项目被推迟,“但我们反弹很快,”托马斯说。从那时起,罗宾逊--今年Fab 40排名第10的人物--制定了如何处理不断增长的客户需求的策略。


提高其切割和形成能力是这一战略的一部分。正如托马斯所解释的,罗宾逊没有计划把所有的切割和弯曲内部.其新的内部容量只会给公司提供更多的选择和对流程前端的更多控制。


新的机器给罗宾逊更多的断电能力和更大的吞吐量,当然,但他们也给制造者更多的设计选择。大型切割和弯曲床--包括操纵超大工件的机器人系统--意味着该公司的产品不需要用这么多零件制造。很少的零件意味着更短的制造和装配时间,这降低了成本,增加了吞吐量。


该公司还加强了其工程能力,承担了更多的工作,客户以前可能外包给一个专门的工程集团。托马斯说,这与最近的资本支出相结合,都是为了建立一个“单一的问责点”。“我们的客户不需要将PO切割到一家机械厂,将其送到Robinson进行加工,然后将其送到其他地方进行涂装。”对我们来说,这只是一个单一的监督,对我们来说是一个单一的审计。这意味着让我们的客户对一个项目承担一个单一的责任。“


BTD制造公司


到2020年第三季度,底特律湖,位于明尼苏达州。BTD制造可能会出现大流行后的繁荣。作为娱乐市场的主要参与者,今年Fab 40排名第二的BTD在这一领域的销量复苏尤为迅速。

销售、工程和质量副总裁杰瑞德·洛泽(Jared Lotzer)表示:“因为我们在该市场的早期阶段就出现了成交量上升,所以我们开始提前进行资本购买。”


在2020年第四季度和2021季度期间,该公司将其4千瓦光纤激光切割能力升级为几台10千瓦光纤激光器。洛泽说:“有了这些机器,我们就能在相同的足迹范围内驱动更大的体积。”他补充说,根据材料厚度和部分几何尺寸的不同,这次升级提高了吞吐量,是低功率光纤激光器的两到三倍。


该公司投资于更多的激光管切割,并增加了一批机器人焊工和机械冲压制动器。最重要的是,BTD已经完成了它自己的大部分集成工作。“我们已经真正扩大了我们的自动化工程团队,这样我们就可以成长,并在竞争中领先,”Lotzer说。


面对劳动力短缺和物资供应方面的限制,自动化变得尤为关键,因为客户增加了需求。该公司一直能够维持原材料供应以满足需求。“我们不会因为没有物质而搁浅,”洛泽说。“我们正在与大型原始设备制造商打交道,他们给我们季度和12个月的预测。”我们一直很幸运。“


尽管如此,原材料交付的时间改变了BTD的运营策略。“我们把注意力集中在灵活性上,”洛泽说,“而且我们在设置和拆除方面正变得特别出色。”在公司为某一特定产品建立成品库存之前,该公司可能会进行更大的批量生产,而现在,它可能会进行更小的批量生产,然后进行变更。Lotzer说,他预计资本资本投资在可预见的未来将保持强劲,同时积极招聘。其目的是提高产能,以满足前所未有的需求,因为原始设备制造商补充库存--这是2020年第二季度工厂停产的后遗症。


与许多大型制造商一样,2020年初,随着主要客户减少库存,BTD的需求也出现了疲软。然后在三月和四月,许多客户完全关闭了工厂。OEM库存已经在下降,但在短短几周内大幅下降。“(2020年的)5月至8月这段时间真是旋风,”洛泽说。


不到一年后,某些BTD市场的需求将超过2019年的水平。洛泽说:“我们所服务的大部分市场的销量都比2019年有所增加,前三名是休闲车、草坪和花园,以及农业设备。”长期来看,乐购认为这一需求仍在继续,并补充道:“有一个库存渠道可供建设。只要大宗商品价格不会因通胀价格压力而影响需求,我认为我们将迎来2022年的强劲增长。“


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